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RB88公司在冬季是如何使用叉車的?

  叉車已經是我們不可缺少的一種搬運設備。叉車的設計同樣也是非常特殊的,今天RB88公司為大家簡單介紹一下叉車的一些設計原理,以及在冬季使用叉車時應注意哪些事情。

  叉車的設計很特殊,前輪胎是驅動輪,也是駐車制動,整車只有前輪胎才有制動,后輪只負責轉向,再加上叉車的自重很大,拿三噸車來講,自重通常會達到四噸半左右,如果滿載的話,整車就會達到七噸到八噸左右!

  只靠兩個輪胎制動,如何能及時停得下來,所以叉車被設計成了限速車輛,最高的速度也不過是二十公里左右,速度慢,停車的距離也就相應的縮短,但叉車頻繁的起步停車和自重注定了剎車系統的超負荷運轉,所以剎車的性能是日趨下降,正確的使用剎車會延長剎車的使用壽命,遇到緊急情況才能確保能及時停車。

  RB88公司介紹到在冰雪路面踩剎車更是一項很重要的技巧,如果前方情況允許,就盡量采用發動機輔助制動,發動機的轉數會幫你把車速降下來,記住,不論是手動檔還是自動檔,剎車時都不要摘檔,其實最科學的駕車方法就是帶檔行車,空檔滑行是不安全的,一些老司機的空檔滑行是因為以前的車都是化油器車,柴油車很少,而現在的車都是電噴車,燃油的噴射是電腦控制的,帶檔滑行時電腦會停止燃油的噴射,如果你放到空檔,發動機會因為保持怠慢速而噴射少量燃油進行燃燒,所以帶檔滑行又省油又安全,只是需要人們的正確認識才行。


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